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南崇铁路4标一分部那蓬双线特大桥连续梁首个0#块金洋2牌混凝土浇筑完成

发表时间:2019-09-07 16:16来源:中铁四局集团第七工程公司

混凝土输送泵车浇筑现场 - 南崇铁路4标一分部那蓬双线特大桥连续梁首个0#块金洋2牌混凝土浇筑完成


混凝土输送泵车浇筑现场 - 南崇铁路4标一分部那蓬双线特大桥连续梁首个0#块金洋2牌混凝土浇筑完成


浇筑现场


8月26日19时26分,经过24小时的连续施工,南崇铁路4标一分部那蓬双线特大桥连续梁首个0#块混凝土浇筑顺利完成,这也是新建南宁至崇左铁路全线的首个连续梁0#块。连续梁为那蓬双线特大桥上跨南友高速公路的重要组成部分,是项目重要的控制性工期工程,设计交叉里程与南友高速公路交角30.80°,采用(72+128+72)米连续梁主跨跨越,为后期南友高速公路预留远期4改8拓宽提供了条件。


0#块是那蓬双线特大桥跨南友高速连续梁整跨的起点,直接控制着整跨的线形及标高,为确保浇筑施工顺利进行,项目部高度重视,超前组织,成立跨南友高速续梁施工领导小组,紧紧围绕混凝土质量控制、混凝土运输、施工机械配备、施工工艺、现场安全质量控制等方面进行了详细的人员分工和现场交底,严密工序衔接,并一次性通过业主、监理验收,为首个0#块的顺利浇筑提供了保障。


南崇铁路4标一分部那蓬双线特大桥连续梁首个0#块金洋2牌混凝土浇筑完成


浇筑过程中,项目部严格落实质量安全管控、现场施工组织、物资保障等工作;班子成员现场轮班督导,责任到人;工程部、试验室、安质部等部门协同配合,紧盯施工现场,严格控制现场安全和混凝土的生产、运输、浇筑、振捣等环节,整个浇筑过程平稳有序。


首个0#块的顺利浇筑,为项目部连续梁施工提供了宝贵的经验。下一步,项目部将进一步优化、总结施工工艺,确保连续梁剩余节段顺利推进,同时为挂篮拼装作业等后续工作打下坚实基础。